เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักในการเชื่อมต่อกลไกการหมุนพวงมาลัยกับชุดสายไฟของรถยนต์ คุณภาพของสปริงนาฬิกาของถุงลมนิรภัยจึงส่งผลโดยตรงต่อการเรียกถุงลมนิรภัยที่เชื่อถือได้ในระหว่างการชน และการทำงานที่เสถียรของระบบมัลติฟังก์ชั่น-ของพวงมาลัย ดังนั้น การสร้างและการนำระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดไปปฏิบัติตลอดทั้งการวิจัย การพัฒนา การผลิต และการส่งมอบจึงเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเชิงรับของยานพาหนะ
ในการตรวจสอบวัตถุดิบและส่วนประกอบขาเข้า การควบคุมคุณภาพจะเน้นไปที่การตรวจสอบประสิทธิภาพของวัสดุหลักเป็นอันดับแรก ตัวนำของสายแพแบบยืดหยุ่นจำเป็นต้องมีการทดสอบพื้นที่หน้าตัด- ความต้านทานไฟฟ้า และการยืดตัว เพื่อให้แน่ใจว่า-ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าและความต้านทานความล้าเป็นไปตามมาตรฐาน ชั้นฉนวนจะต้องผ่านการทดสอบการต้านทานต่ออุณหภูมิสูง- ความต้านทานการเสื่อมสภาพ และการทดสอบการหน่วงไฟ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมตลอดวงจรชีวิตของยานพาหนะ ขั้วต่อและขั้วต่อโลหะต้องมีการตรวจสอบความหนาของการชุบ การยึดเกาะ และความต้านทานการกัดกร่อน เพื่อป้องกันการเพิ่มความต้านทานต่อการสัมผัสหรือความล้มเหลวของการเกิดออกซิเดชันในระหว่างการใช้งานระยะยาว- วัสดุตัวเรือนควรได้รับการตรวจสอบความแข็งแรงทางกล ความหน่วงการติดไฟ และความเสถียรของมิติเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำในการประกอบและประสิทธิภาพการป้องกัน
การควบคุมคุณภาพในระหว่างกระบวนการผลิตครอบคลุมถึงขั้นตอนการขึ้นรูปและการประกอบที่แม่นยำ ความตึงของขดและจำนวนรอบของสายเกลียวต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับมุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของพวงมาลัย และต้องเว้นระยะห่างที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการแตกหักเนื่องจากการบิด-มากเกินไป กระบวนการย้ำหางปลาต้องมีการตรวจสอบความสูง ความกว้าง และแรงดึงในการย้ำเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าและความแข็งแรงทางกลเชื่อถือได้ตรงตามข้อกำหนดด้านการสั่นสะเทือน ในระหว่างการประกอบ ความชัดเจนของเครื่องหมายตรงกลางและตำแหน่งของหมุดระบุตำแหน่งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์เริ่มต้นมีความแม่นยำ และป้องกันการบิดงอของสายเคเบิลเนื่องจากการเบี่ยงเบนของการประกอบ การทดสอบการทำงานของแถบลัดวงจร-ต้องได้รับการตรวจสอบทีละแถบเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรอยู่ในสถานะป้องกันการลัดวงจร- เมื่อไม่ได้ล็อคอย่างสมบูรณ์และปล่อยได้อย่างน่าเชื่อถือหลังจากการล็อค
การตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปใช้วิธีการยืนยันหลาย-มิติ การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าประกอบด้วยความต้านทานของฉนวน แรงดันไฟฟ้า ความต้านทานการสัมผัส และการตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวงจรกระตุ้นถุงลมนิรภัย ซึ่งต้องมีการจำลองรูปคลื่นกระแสการชนเพื่อตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนัก- การทดสอบสมรรถนะทางกลครอบคลุมถึงแรงบิดในการหมุน การกลับสู่ตำแหน่งสุดขั้วอย่างราบรื่น และแรงยึดเชิงกลเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความเสถียรภายใต้-การสั่นสะเทือนในระยะยาว การทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมประกอบด้วยการทดสอบการหมุนเวียนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ความร้อนชื้น สเปรย์เกลือ ฝุ่น และการทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือน เพื่อประเมินความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะที่รุนแรง การทดสอบตัวเองด้านฟังก์ชัน-และการทดสอบความเข้ากันได้ในการวินิจฉัยจะจำลองระบบ SRS ของยานพาหนะโดยใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อตรวจสอบว่ารหัสความผิดปกติที่เรียกใช้ลอจิกและสถานะไฟแสดงสถานะเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่
นอกจากนี้ การควบคุมคุณภาพกระบวนการยังเน้นย้ำถึงความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับและการวิเคราะห์ทางสถิติ พารามิเตอร์กระบวนการที่สำคัญและข้อมูลการทดสอบจะต้องถูกเก็บรักษาไว้สำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชุด วิธีการควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) ใช้เพื่อระบุความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและดำเนินการแก้ไขทันที สำหรับกลุ่มที่แสดงความล้มเหลวในการทำงานหรือปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ การวิเคราะห์ความล้มเหลวจะต้องเริ่มต้นเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบหรือกระบวนการ โดยสร้าง-วงจรการปรับปรุงแบบลูปปิด
โดยสรุป การควบคุมคุณภาพของสปริงนาฬิกาของถุงลมนิรภัยถูกบูรณาการตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกวัสดุและการผลิตที่มีความแม่นยำ ไปจนถึงการตรวจสอบการทำงานและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดและการจัดการกระบวนการ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่ครอบคลุมในด้านประสิทธิภาพทางไฟฟ้า เครื่องกล และสิ่งแวดล้อม โดยให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับการทำงานที่มั่นคงของระบบความปลอดภัยเชิงรับในช่วงเวลาวิกฤติ
